Автомобильные КПП

Оснащение контрольно-пропускного пункта

Контрольно-пропускные пункты - "головная боль" руководителей большинства предприятий. Через них осуществляется основной товарооборот, снабжение, въезд-выезд сотрудников. Через них же происходит вывоз крупных партий товара по подложным накладным, вследствие сговора сотрудников охраны или из-за халатного отношения к делу.

На сегодняшний день существуют системы, позволяющие увеличить контроль над сотрудниками охраны и значительно уменьшить утечку товара. Эти системы могут быть установлены нашими специалистами.

Типовая схема выглядит следующим образом:

В обычном режиме видеокамеры фиксируют события с небольшой частотой кадров. Компьютер КПП сохраняет видеосигнал в цифровом виде и передает его на центральный сервер СБ.

Использование видеосигнала в цифровом виде позволяет:

• применять современные высоконадежные накопители (CD-ROM, винчестер, DVD, стриммер);
• обеспечивать функции, доступные только цифровым системам (оперативный поиск "нужного момента", распечатка отдельных кадров, трансляция видеоматериалов по стандартным каналам связи (локальной сети предприятия, телефонным каналам, Интернет);
• минимизировать видеоархивы.

Создаваемый видеоархив дает уверенность, что ни одно событие не пропущено. Приближение транспорта к КПП определяется с помощью встроенного детектора движения. При этом система делает несколько фотоснимков и сохраняет их в архив. Одновременно с этим система автоматически определяет и сохраняет в текстовом виде номер приближающегося автомобиля автомобиля. Эти данные могут быть использованы для сравнения с данными, полученными из системы документооборота.

Момент подъезда автомобиля, его досмотра и убытия система фиксирует в видеоархив с увеличенным качеством и частотой кадров - подробные сведения могут пригодится при проведении расследований. По этим же данным можно судить, насколько тщательно досматривается выезжающий транспорт.

Дублирующей системой, контролирующей возможность выезда, является система контроля доступа: при въезде/выезде устанавливаются дальнобойные считыватели, которые передают код кодоносителя, установленного в машине в компьютер. Эта информация позволяет определить номер, марку, график движения, грузы, для которых используется и т.д. Система доступа для проходной может сигнализировать о несоответствии реальной массы автомобиля и массы после загрузки (данные поступают из системы документооборота), если на выезде установлены весы, подключенные к системе.

Также в системе может быть предусмотрен контроль времени доставки груза до ворот (если информация о времени выезда будет вводиться в систему документооборота). Это делается для контроля ситуации: "одно выгрузили - другое загрузили". Наличие связи между системой контроля доступа и системой документооборота позволяет исключить возможность появления липовых накладных.

Система видеонаблюдения в ночное время может быть настроена для выполнения охранных функций: возможности современных детекторов движения позволяют выявлять движение, определять размер движущего объекта, контролировать зону движения, "вести объект" (т.е. поворачивать видеокамеру, если она управляемая, вслед за движением).

• контроль автомобиля по кодоносителю, графики движения, контроль водителя;
• контроль автомобиля по весу
• контроль по времени доставки до КПП
• контроль тщательности досмотра
• возможность удаленного контроля КПП
• автоматическое определение номеров автомобилей и направлений их движения
• видеоархив дежурный
• видеоархив оперативный
• фотоархив
• охранную систему в ночное время
• гибконастраиваемый программный детектор движения, позволяющий создавать различные режимы работы (охрана, тревога, движение, покой).
• значительную экономию накопителей информации и удобство работы с архивами.